Der HUMER „Holzprofi“ ist die kompromisslose Antwort auf die täglichen Herausforderungen in der Forstwirtschaft und im professionellen Holztransport. Wenn es um das effiziente Bewegen von Scheitholz, Hackschnitzeln oder anderen forstwirtschaftlichen Erzeugnissen geht, setzt dieser Kratzboden-Trailer neue Maßstäbe.
Konzipiert als robuster Tieflader mit einem massiven, feuerverzinkten Stahlrahmen und eloxierten Schüttwänden aus glatten Aluminiumprofilen, verbindet er enorme Kapazität mit langlebiger Profi-Qualität. Mit einem einem großzügigen Transportvolumen von 8 Schüttraummetern bietet er den perfekten Raum für große Ladungseinheiten. Ausgestattet mit modernster Elektrohydraulik ist der „Holzprofi“ das ideale Arbeitsgerät für alle, die im Holztransport keine Kompromisse eingehen wollen.
Elektrohydraulik bezeichnet die Kombination aus elektrischer Steuerung und hydraulischer Kraftübertragung. Bei Anhängern und Fahrzeugaufbauten treibt ein Elektromotor eine Hydraulikpumpe an, die beispielsweise das Heben einer Kippbrücke, das Absenken einer Ladefläche oder das Betätigen von Auffahrrampen ermöglicht. Gegenüber rein manuellen Systemen erleichtert diese Lösung die Bedienung, erfordert jedoch eine ausreichend dimensionierte Batterie und regelmäßige Wartung der hydraulischen Komponenten.
Ein Tieflader ist ein Anhänger oder Sattelauflieger mit besonders niedriger Ladefläche, der für den Transport von Fahrzeugen, Baumaschinen und anderen hohen oder schweren Gütern eingesetzt wird. Durch die geringe Ladehöhe liegt der Schwerpunkt niedrig, wodurch sich eine größere Durchfahrtshöhe und ein erleichtertes Be- und Entladen ergeben. Entscheidend sind die zulässige Gesamtmasse, Achslasten, Nutzlast sowie eine vorschriftsmäßige Ladungssicherung und gegebenenfalls die erforderliche Typisierung.
Komplett schaufelfreies Abladen: Dank der mechanischen Kraftübertragung des integrierten Kratzbodens wird selbst kompaktes Ladegut aufgelockert und zielgenau herausgefördert – schwere Handarbeit gehört damit der Vergangenheit an.
Reibungsloser Materialfluss: Der trichterförmig zulaufende Laderaum leitet das Transportgut direkt in Richtung Kratzboden, während die bewegliche und starre Welle für ein optimales Handling sorgen.
Imposantes Fassungsvermögen: Transportieren Sie große Mengen effizient auf einmal – mit 8 Schüttraummetern Volumen und einer starken Nutzlast von 2.420 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg.
Smarte Gewichts-Kontrolle: Über das integrierte Wiegesystem behalten Sie die Ladung jederzeit im Blick – die Bedienung und Live-Anzeige erfolgen ganz bequem via Smartphone-App.
Volle Kontrolle & Sicherheit: Die serienmäßige Rückfahrkamera und Laderaumkamera übertragen das Geschehen direkt auf einen 7-Zoll-LCD-Bildschirm in Ihr Zugfahrzeug.
Autarke Energieversorgung: Ausgestattet mit einer speziellen AGM-Batterie inklusive Füllstandsanzeige, einer geschützten Elektrohydraulikpumpe in der V-Deichsel-Staubox, integriertem 220V-Ladegerät und einer intelligenten Ladeleitung zum Zugfahrzeug.
Maximale Langlebigkeit: Ein komplett geschweißter, feuerverzinkter Stahlrahmen, eine geschützte Kabelführung in den Längsholmen sowie glatte Aluminium-Schüttwände (ideal auch für Ihre Werbebeklebung) garantieren einen jahrelangen, harten Dauereinsatz.
Das Gesamtgewicht eines Anhängers ist die tatsächliche Summe aus Eigengewicht und aktueller Beladung. Es darf das höchstzulässige Gesamtgewicht laut Typenschein beziehungsweise Zulassungsschein nicht überschreiten und muss außerdem im Rahmen der zulässigen Anhängelast des Zugfahrzeugs sowie der Achs- und Stützlast bleiben. Für eine sichere Fahrt ist das Gewicht gleichmäßig zu verteilen und vor Fahrtantritt zu kontrollieren.
Die Nutzlast bezeichnet das maximale Gewicht, das ein Anhänger einschließlich Ladung, Ladungssicherung und gegebenenfalls mitgeführtem Zubehör aufnehmen darf. Sie ergibt sich aus dem höchstzulässigen Gesamtgewicht abzüglich des Eigengewichts des Anhängers und ist bei der Beladung ebenso wie Achslast und Stützlast einzuhalten. Eine Überschreitung beeinträchtigt die Fahrsicherheit, kann zu rechtlichen Konsequenzen führen und ist bei der Auswahl von Anhänger, Zugfahrzeug und Führerscheinklasse zu berücksichtigen.
Ein Zugfahrzeug ist ein motorisiertes Fahrzeug, das dafür ausgelegt und rechtlich dazu berechtigt ist, einen Anhänger zu ziehen. Entscheidend sind unter anderem die zulässige Anhängelast, die Stützlast der Anhängervorrichtung sowie das höchstzulässige Gesamtgewicht der Fahrzeugkombination. Vor jeder Fahrt sollten Sie prüfen, ob Fahrzeug, Anhänger und Führerscheinklasse – etwa B oder BE – zueinander passen und die Ladung sicher verstaut ist.
Ein Zugfahrzeug ist ein motorisiertes Fahrzeug, das dafür ausgelegt und rechtlich dazu berechtigt ist, einen Anhänger zu ziehen. Entscheidend sind unter anderem die zulässige Anhängelast, die Stützlast der Anhängervorrichtung sowie das höchstzulässige Gesamtgewicht der Fahrzeugkombination. Vor jeder Fahrt sollten Sie prüfen, ob Fahrzeug, Anhänger und Führerscheinklasse – etwa B oder BE – zueinander passen und die Ladung sicher verstaut ist.
Die Deichsel ist das tragende Verbindungselement zwischen Anhänger und Zugfahrzeug. Sie überträgt Zug- und Bremskräfte, trägt die Anhängervorrichtung beziehungsweise den Kupplungskopf und kann je nach Bauart als gerade, gekröpfte oder V-Deichsel ausgeführt sein. Bei der Beladung müssen Sie insbesondere die zulässige Stützlast, die höchstzulässige Gesamtmasse und die sichere Befestigung der Ladung beachten, da diese Faktoren das Fahrverhalten wesentlich beeinflussen.
Eine Staubox ist ein verschließbarer Aufbewahrungsbehälter an oder auf einem Anhänger, der Zubehör, Werkzeug, Spanngurte oder Ladungssicherungsmittel geschützt und geordnet aufnimmt. Je nach Ausführung wird sie beispielsweise an der Deichsel, unter der Ladefläche oder am Aufbau montiert und sollte die zulässige Stützlast sowie das höchstzulässige Gesamtgewicht des Anhängers berücksichtigen. Eine robuste, wetterfeste Ausführung schützt den Inhalt vor Schmutz, Feuchtigkeit und unbefugtem Zugriff.
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Länge:
3500 mm
Breite:
1900 mm
Höhe:
1300 mm