HUMER 3-Achs Sonderanhänger für Felbermayr
Robust, vielseitig und speziell für den Einsatz im Baumaschinenbereich ausgestattet: Der HUMER 3-Achs Sonderanhänger für Felbmair Baumaschinen überzeugt mit durchdachter Ausstattung und hoher Praxistauglichkeit.
Der HUMER Anhänger verfügt über drei 1.800-kg-Achsen, die auf ein Gesamtgewicht von 3.500 kg typisiert sind. Für ein sicheres und komfortables Fahrverhalten sorgen die Fahrwerksstoßdämpfer in Kombination mit der Bereifung 195/50 R13. Mit einer Ladefläche von 400 × 180 × 34 cm bietet der HUMER Sonderanhänger ausreichend Platz für den Transport von Baumaschinen und Zubehör. Eine integrierte Baggerschaufelablage sowie drei Rungen an der Front sorgen für zusätzliche Flexibilität bei unterschiedlichen Transportaufgaben.
Für das sichere Verladen von Maschinen stehen zwei Aluminium-Auffahrrampen mit 1.500 × 500 mm zur Verfügung. Eine abnehmbare Seilwinde erleichtert das Verladen zusätzlich und kann je nach Bedarf flexibel eingesetzt werden.
Auch bei der Ausstattung wurde auf Langlebigkeit und Funktionalität geachtet: Der HUMER Anhänger ist mit einem 18 mm starken Siebdruckboden und darüberliegendem Riffelblech ausgestattet. Zusätzlichen Stauraum bieten die Alukisten auf der linken und rechten Seite.
Die Ausstattung im Überblick
- 3-Achs-Fahrwerk mit 3 × 1.800 kg Achslast
- auf 3.500 kg Gesamtgewicht typisiert
- Bereifung 195/50 R13
- Fahrwerksstoßdämpfer
- Abmessungen 400 × 180 × 34 cm
- Baggerschaufelablage
- 3 Rungen vorne
- abnehmbare Seilwinde
- Alukiste links und rechts
- 18 mm Siebdruckboden mit Riffelblech
- 2 Aluminium-Auffahrrampen, 1.500 × 500 mm
Mit dieser Sonderausführung zeigt HUMER einmal mehr, wie sich Anhängerlösungen gezielt an die Anforderungen professioneller Anwender anpassen lassen. Der neue 3-Achs-Sonderanhänger verbindet Stabilität, Funktionalität und praxisgerechte Ausstattung – ideal für den anspruchsvollen Einsatz rund um Baumaschinen.
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Willkommen in der Königsklasse!
Das Gesamtgewicht eines Anhängers ist die tatsächliche Summe aus Eigengewicht und aktueller Beladung. Es darf das höchstzulässige Gesamtgewicht laut Typenschein beziehungsweise Zulassungsschein nicht überschreiten und muss außerdem im Rahmen der zulässigen Anhängelast des Zugfahrzeugs sowie der Achs- und Stützlast bleiben. Für eine sichere Fahrt ist das Gewicht gleichmäßig zu verteilen und vor Fahrtantritt zu kontrollieren.
Die Ladefläche ist die nutzbare, meist waagerechte Fläche eines Anhängers oder Fahrzeugaufbaus, auf der Güter, Maschinen oder Fahrzeuge transportiert werden. Ihre Abmessungen und zulässige Belastung bestimmen gemeinsam mit der Nutzlast, welche Ladung sicher aufgenommen werden kann. Für einen sicheren Transport müssen Sie die Ladung gleichmäßig verteilen, ausreichend sichern und die zulässigen Achslasten sowie das höchstzulässige Gesamtgewicht beachten.
Die Achslast bezeichnet das Gewicht, das über eine einzelne Achse eines Fahrzeugs oder Anhängers auf die Fahrbahn übertragen wird. Bei Anhängern ist sie für die sichere Beladung entscheidend, da die zulässige Achslast weder durch das Gesamtgewicht noch durch eine einseitige oder ungünstige Lastverteilung überschritten werden darf. Maßgeblich sind die technischen Angaben in den Fahrzeugpapieren und am Typenschild; sie müssen auch bei der Beladung und im Fahrbetrieb eingehalten werden.
Das Fahrwerk eines Anhängers umfasst alle Bauteile, die den Aufbau mit der Straße verbinden und die sichere Bewegung ermöglichen. Dazu zählen insbesondere Achsen, Räder, Reifen, Federung, Stoßdämpfer sowie – je nach Ausführung – Bremsanlage und Auflaufeinrichtung. Eine fachgerechte Auslegung und regelmäßige Kontrolle sind entscheidend für Fahrstabilität, Bremsweg, Reifenverschleiß und die Einhaltung der zulässigen Achs- und Gesamtgewichte.
Das Gesamtgewicht eines Anhängers ist die tatsächliche Summe aus Eigengewicht und aktueller Beladung. Es darf das höchstzulässige Gesamtgewicht laut Typenschein beziehungsweise Zulassungsschein nicht überschreiten und muss außerdem im Rahmen der zulässigen Anhängelast des Zugfahrzeugs sowie der Achs- und Stützlast bleiben. Für eine sichere Fahrt ist das Gewicht gleichmäßig zu verteilen und vor Fahrtantritt zu kontrollieren.
