Individuelle Branchenlösungen
HUMER bietet nicht nur über 1.400 Anhänger, Tieflader und Verkaufsfahrzeuge lagernd und bereit zur Abholung in unseren Niederlassungen, sondern versteht sich auch als Hersteller von qualitativ hochwertigsten Sonderanhängern und Sonderfahrzeugen.
Gemeinsam mit unseren Kunden erheben wir die individuellen Anforderungen an das Produkt und kümmern uns um alle Schritte im Planungs- und Fertigungsprozess.
Geht nicht, gibt's bei uns nicht - wir setzen nahezu jeden Sonderbau im Rahmen der gesetzlichen Möglichkeiten um!
Aus individuellen Kundenprojekten entstehen oft Lösungen, die für bestimmte Branchen einen wirklichen Mehrwert bieten. So zum Beispiel unsere Tieflader mit verstellbarem Rampenaufbau. Diese Innovation ist das Produkt einer Kundenlösung für ein Bauunternehmen.
2-Achs LKW Pritschen werden von uns auf ein vollwertiges LKW- Baumaschinenfahrzeug umgebaut! Als Basis dienen hier die robusten Rampen unserer Tieflader HTT Serie - so können problemlos auch schwere Fahrzeuge und Baumaschinen, wie ein 9 Tonnen Bagger, sicher verladen werden.
Eine andere Lösung wurde speziell für den Tunnelbau entwickelt - mit der beidseitigen Deichsel lassen sich Maschinen und schweres Gerät sicher in den Tunnel transportieren. Da zum Ranchieren keine Möglichkeit besteht, kann der Anhänger einfach auf der anderen Seite angehängt und wieder aus dem Tunnel gezogen werden.
Individueller Wasseranhänger für den Autobahnbau
Für einen Kunden wurden diese Wasserfass-Anhänger entwickelt und gebaut. Die Wassertanks auf den stabilen Anhängern haben ein Fassungsvermögen von 5000 Litern und werden aus rostfreiem Edelstahl gefertigt. Zusätzlich verfügen die Anhänger über einen Spritzbalken, über den das Wasser bei Bedarf verspritzt werden kann.
Wir freuen uns über das Feedback unserer Kunden
Kundenzufriedenheit, Beratung und Produktqualität stehen für uns immer im Vordergrund - darum freuen wir besonders über so positives Feedback wie von Herrn Weigert:
"Mein Name ist Wolfgang Weigert und ich bin seit heute stolzer Besitzer eines “ Off - Road “ Anhängers den Ihre Firma nach meinen Wünschen angefertigt hat. Ich kann Ihnen zu ihrem Team nur gratulieren vom ersten Kontakt über den Verkauf , der Fertigung bis zur Auslieferung kann ich Ihrer Firma nur die Note “ Sehr gut “ geben. Ich hoffe Sie freuen sich über dieses positive Feedback und geben dieses an Ihre Mitarbeiter weiter."
MfG. Wolfgang Weigert
Natürlich geben wir dieses Feedback weiter - vielen Dank für die netten Worte und Ihr Vertrauen in Humer!
Kontaktieren Sie uns für Ihr Projekt
Sie haben komplexe Anfoderungen, Ideen oder Wünsche in Sachen Transport? Dann nehmen Sie mit unseren Fachverkäufern Kontakt auf oder besuchen Sie eine HUMER Niederlassung in Ihrer Nähe.
Wir entwickeln und bauen für Sie Ihren Sonderanhänger, der exakt Ihren Bedürfnissen entspricht!
Willkommen in der Königsklasse!
Ein Tieflader ist ein Anhänger oder Sattelauflieger mit besonders niedriger Ladefläche, der für den Transport von Fahrzeugen, Baumaschinen und anderen hohen oder schweren Gütern eingesetzt wird. Durch die geringe Ladehöhe liegt der Schwerpunkt niedrig, wodurch sich eine größere Durchfahrtshöhe und ein erleichtertes Be- und Entladen ergeben. Entscheidend sind die zulässige Gesamtmasse, Achslasten, Nutzlast sowie eine vorschriftsmäßige Ladungssicherung und gegebenenfalls die erforderliche Typisierung.
Der Rahmen ist das tragende Grundgestell eines Anhängers oder Fahrzeugs, das Achsen, Aufbau, Zugdeichsel beziehungsweise Anhängervorrichtung und weitere Bauteile miteinander verbindet. Er nimmt die während des Betriebs auftretenden Kräfte und Lasten auf und leitet sie sicher weiter; seine Ausführung beeinflusst daher Stabilität, Nutzlast, Fahrverhalten und Langlebigkeit. Bei Beschädigungen oder Verformungen sollte der Rahmen fachgerecht geprüft werden, da die Verkehrssicherheit und eine korrekte Typisierung betroffen sein können.
Ein Tieflader ist ein Anhänger oder Sattelauflieger mit besonders niedriger Ladefläche, der für den Transport von Fahrzeugen, Baumaschinen und anderen hohen oder schweren Gütern eingesetzt wird. Durch die geringe Ladehöhe liegt der Schwerpunkt niedrig, wodurch sich eine größere Durchfahrtshöhe und ein erleichtertes Be- und Entladen ergeben. Entscheidend sind die zulässige Gesamtmasse, Achslasten, Nutzlast sowie eine vorschriftsmäßige Ladungssicherung und gegebenenfalls die erforderliche Typisierung.
Die Deichsel ist das tragende Verbindungselement zwischen Anhänger und Zugfahrzeug. Sie überträgt Zug- und Bremskräfte, trägt die Anhängervorrichtung beziehungsweise den Kupplungskopf und kann je nach Bauart als gerade, gekröpfte oder V-Deichsel ausgeführt sein. Bei der Beladung müssen Sie insbesondere die zulässige Stützlast, die höchstzulässige Gesamtmasse und die sichere Befestigung der Ladung beachten, da diese Faktoren das Fahrverhalten wesentlich beeinflussen.
