Roadster C255V2 1200kg
ROADSTER C255 Cheval by Humer
Kofferanhänger mit Rampe/Tür-System
Maße: 2550x1250x1550 mm
Einachsanhänger gebremst
Fahrwerk: 1300 kg
Ein Kofferanhänger ist ein geschlossener Anhänger mit einem festen, witterungsgeschützten Aufbau, der Güter sicher und vor Blicken geschützt transportiert. Je nach Ausführung verfügt er über Heck- oder Seitentüren, eine niedrige Ladehöhe sowie eine gebremste Achse und eignet sich für Transporte von Waren, Werkzeugen, Messeständen oder empfindlicher Ladung. Für die sichere Nutzung sind höchstzulässiges Gesamtgewicht, Nutzlast, Stützlast und die passende Führerscheinklasse zu beachten.
Ein Einachsanhänger ist ein Anhänger mit einer einzigen Achse, deren Räder meist nahe beieinander angeordnet sind und die einen Teil des Anhängergewichts tragen. Das geringere Eigengewicht und die kompakte Bauweise erleichtern Rangieren, Abstellen und Beladen, können jedoch bei hoher oder ungünstig verteilter Last zu stärkerem Nick- und Pendelverhalten führen. Entscheidend sind daher die zulässige Gesamtmasse, Nutzlast, Stützlast der Anhängervorrichtung und eine gleichmäßige Ladungsverteilung.
Das Fahrwerk eines Anhängers umfasst alle Bauteile, die den Aufbau mit der Straße verbinden und die sichere Bewegung ermöglichen. Dazu zählen insbesondere Achsen, Räder, Reifen, Federung, Stoßdämpfer sowie – je nach Ausführung – Bremsanlage und Auflaufeinrichtung. Eine fachgerechte Auslegung und regelmäßige Kontrolle sind entscheidend für Fahrstabilität, Bremsweg, Reifenverschleiß und die Einhaltung der zulässigen Achs- und Gesamtgewichte.
Polyesterdach und Bug aerodynamisch
Wabenkern Seitenwände oder optional Aluminium Seitenwände
Fahrgestell feuerverzinkt
Kotflügel schlagfester Kunststoff
Automatik-Stützrad mit Rangiergriff
Alu Heckklappe dreh und schwenkbar
Beleuchtung im Heckrahmen versenkt
Rutschfester Holzboden
2 Heckstützen
Zurrbügel x4
Innenleuchte mit Schalter
Das Fahrgestell ist die tragende technische Grundlage eines Anhängers oder Fahrzeugs. Es umfasst insbesondere Rahmen, Achsen, Räder, Federung und gegebenenfalls Bremsanlage sowie die Verbindung zur Anhängervorrichtung und trägt Aufbau und Ladung. Die Ausführung des Fahrgestells bestimmt maßgeblich zulässiges Gesamtgewicht, Nutzlast, Fahrverhalten und Sicherheit; bei Anhängern müssen diese Komponenten aufeinander abgestimmt und entsprechend den gesetzlichen Vorgaben typisiert sein.
Ein Kotflügel ist ein Bauteil am Anhänger oder Fahrzeug, das über beziehungsweise neben dem Rad angebracht ist und Spritzwasser, Schmutz sowie aufgewirbelte Steine vom Verkehr und von der Ladung fernhält. Bei Anhängern trägt er außerdem zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer bei und muss ausreichend stabil, sicher befestigt und passend zur Radabdeckung ausgeführt sein. Beschädigte oder lose Kotflügel sollten vor der nächsten Fahrt instand gesetzt werden.
Ein Stützrad ist ein höhenverstellbares Rad am vorderen Bereich eines ungebremsten oder gebremsten Anhängers, das die Deichsel beim Abstellen und Rangieren abstützt. Während der Fahrt muss es vollständig eingefahren und sicher fixiert sein, damit es weder die Bodenfreiheit verringert noch beschädigt wird. Die zulässige Stützlast der Anhängervorrichtung wird durch ein Stützrad nicht ersetzt; sie muss durch die Beladung weiterhin eingehalten werden.
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