Kofferanhänger KLU Work Life 363x172x189 2600/14 NEU 2021 (WUF2M6806T0227554)
Abholung nur am Standort, an welchem der Anhänger derzeit steht. Fa. Humer übernimmt keine Kosten der Überstellung!
Produktbeschreibung
HUMER Work Life
Kofferanhänger ( KLU )
Zweiachsanhänger gebremst
Fahrwerk: 2600 kg 14"
Maße: LBH 3630x1720x1890 mm
Bereifung. 185/65R14
Räder neben der Ladefläche
Ein Kofferanhänger ist ein geschlossener Anhänger mit einem festen, witterungsgeschützten Aufbau, der Güter sicher und vor Blicken geschützt transportiert. Je nach Ausführung verfügt er über Heck- oder Seitentüren, eine niedrige Ladehöhe sowie eine gebremste Achse und eignet sich für Transporte von Waren, Werkzeugen, Messeständen oder empfindlicher Ladung. Für die sichere Nutzung sind höchstzulässiges Gesamtgewicht, Nutzlast, Stützlast und die passende Führerscheinklasse zu beachten.
Das Fahrwerk eines Anhängers umfasst alle Bauteile, die den Aufbau mit der Straße verbinden und die sichere Bewegung ermöglichen. Dazu zählen insbesondere Achsen, Räder, Reifen, Federung, Stoßdämpfer sowie – je nach Ausführung – Bremsanlage und Auflaufeinrichtung. Eine fachgerechte Auslegung und regelmäßige Kontrolle sind entscheidend für Fahrstabilität, Bremsweg, Reifenverschleiß und die Einhaltung der zulässigen Achs- und Gesamtgewichte.
Die Ladefläche ist die nutzbare, meist waagerechte Fläche eines Anhängers oder Fahrzeugaufbaus, auf der Güter, Maschinen oder Fahrzeuge transportiert werden. Ihre Abmessungen und zulässige Belastung bestimmen gemeinsam mit der Nutzlast, welche Ladung sicher aufgenommen werden kann. Für einen sicheren Transport müssen Sie die Ladung gleichmäßig verteilen, ausreichend sichern und die zulässigen Achslasten sowie das höchstzulässige Gesamtgewicht beachten.
für sichere Fahreigenschaften
STÜTZRAD:
- Verstärktes automatisches Stützrad,
- für sicheres Abstellen desbeladenen Anhängers,
- Tragkraft 500kg bei gebremster Ausführung
AUFBAU
- Wände und Dach aus einteiligen GFK-Sandwich-Paneelen in Verkehrsweiß (RAL 9016) mit einer Wandstärke von 30mm für optimale Isolierung des Innenraums
- Aerodynamische Front für geringen Windwiderstand
- Heckrahmen und Einfassprofile aus eloxierten Aluminiumprofilen
- Doppelflügelige Hecktüren mit Scharnieren aus Aluminium, Öffnungsmaß:
- Absperrbarer Edelstahl-Drehstangenverschluss und Türfeststeller aus Edelstahl
- Eine Türe in der rechten Seitenwand mit Zylinderschloss, inkl. Türverriegelung von innen und von außen zu betätigen
- Ein Fenster in der linken Seitenwand, inkl. Verdunklungs-Fliegenrollo BxH 900x400 mm
- 2 Zwangsbelüftungen über Pilzlüfter im Dach und Lamellenlüfter in Türe
- 2 Rangiergriffe im Stirnwandprofil montiert
LADUNGSSICHERUNG
- Airlineschiene in der Bodenplatte versenkt (4 Stück längs, 3 Stück quer)
- Airlineschiene vierreihig an den Seitenwänden montiert
- Airlineschiene dreireihig an der Stirnwand montiert
- Airlineschiene doppelreihig an der Dachschräge montiert
LADEFLÄCHE
- Isolierte Bodenplatte mit hochwertigem, robusten, rutschhemmenden und wasserfestem Industriebodenbelag in ansprechender Holzoptik, Rutschhemmklasse R10
- 4 Kabeldurchführungen in der Bodenplatte, jeweils in den Ecken positioniert
ELEKTRIK
- Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten
- Schwenkbare LED-Beleuchtung (inkl. Batterien)
Ein Stützrad ist ein höhenverstellbares Rad am vorderen Bereich eines ungebremsten oder gebremsten Anhängers, das die Deichsel beim Abstellen und Rangieren abstützt. Während der Fahrt muss es vollständig eingefahren und sicher fixiert sein, damit es weder die Bodenfreiheit verringert noch beschädigt wird. Die zulässige Stützlast der Anhängervorrichtung wird durch ein Stützrad nicht ersetzt; sie muss durch die Beladung weiterhin eingehalten werden.
Ladungssicherung umfasst alle Maßnahmen, mit denen Ladegut auf einem Anhänger während der Fahrt gegen Verrutschen, Umkippen, Herabfallen oder gefährliche Bewegungen gesichert wird. Dazu zählen insbesondere geeignete Zurrmittel, ausreichende Zurrpunkte, formschlüssiges Verstauen sowie die Berücksichtigung von Gewicht, Schwerpunkt und zulässiger Nutzlast. Eine korrekte Ladungssicherung ist in Österreich gesetzlich vorgeschrieben und wesentlich für die Verkehrssicherheit sowie die Vermeidung von Schäden und Haftungsfolgen.
