Ragt die Ladung um mehr als 1 m über den vordersten oder hintersten Punkt des Kraftfahrzeuges oder des letzten Anhängers hinaus, müssen die äußersten Punkte der hinausragenden Teile mit einer Langgutfuhrtafel gekennzeichnet werden (40 x 25 cm große, weiße, rückstrahlende Tafel mit einem roten Rand von 5 cm Breite; siehe Bild). Diese Tafel ist lotrcht und senkrecht zur Längsmittelebene des Fahrzeuges, nicht mehr als 90 cm über der Fahrbahn anzubringen.

Während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder Nebel, oder wenn es die Witterung sonst erfordert, müssen die äußersten Punkte der Ladung mit je einer Leuchte und einem Rückstrahler versehen sein, und zwar vorne mit weißem Licht und weißem Rückstrahler und hinten mit rotem Licht und rotem Rückstrahler. Werden durch die Ladung Leuchten oder Rückstrahler verdeckt, so müssen entsprechende Ersatzvorrichtungen angebracht werden.

Langgutfuhren sind Beförderungen von Ladung, wenn

• die Länge des Kraftfahrzeuges samt Ladung 14 m übersteigt
• die Ladung mehr als ein Viertel der Länge des Kraftfahrzeuges oder Anhängers über dessen hintersten Punkt hinausragt.
• Ist der Anhänger ein Nachläufer (das ist ein Anhänger, der nach seiner Bauart und Ausrüstung dazu bestimmt ist, auch nur durch das Ladegut des Zugfahrzeuges gezogen zu werden), gilt die Beförderung als Langgutfuhre, wenn die Ladung um mehr als ein Fünftel ihrer Länge über den hintersten Punkt des Nachläufers hinausragt.

Bei Kraftfahrzeugen mit Anhängern gild die Beförderung als Langgutfuhre, wenn diese Voraussetzungen den letzten Anhänger betreffen.

Langgutfuhren mit einer Länge von mehr als 16 m sind nur mit Bewilligung des Landeshauptmannes, in dessen örtlichem Wirkungsbereich der Transport durchgeführt werden soll, zulässig.

Höchste zulässige Fahrgeschwindigkeit

• 50 km/h im Ortsgebiet und auf Freilandstraßen
• 70 km/h auf Autobahnen